各人身懷絕技、堅定信念，眾志凝聚起來的聯盟力量不容小覷！
今年新成立的「大國手」Grand Tycoon，不啻是維修汽車中心店舖，更是集結高端技術、創意、藝術的品牌/平台，除了日本擁有1,500間分店的大型汽車快修鈑金品牌SBRAND所賦予的新派汽車鈑金修復技術UltraRepair，以及台灣新派水墨畫家張榕珊為「大國手」設計標誌之外，更邀請到日本殿堂級冠軍賽車手横溝直輝（Naoki Yokomizo）作為品牌總監的角色，監修發展方向。
作為日本SuperGT大賽冠軍車手，横溝直輝每每於賽道上經歷生死時速緊張氛圍，面對充斥著魚目混珠、濫竽充數、旁門左道的鼠輩，當然不會為那些勝之不武而動氣，最大的敵人始終是自己，過於短視總不能賦予突破；關鍵字：道。憑藉兒時開始修練的劍道，依循當中一脈相承的精神加上一絲不苟的個性、氣魄，「大國手」Brand director横溝直輝設計出職人工衣制服，Coveralls前後方多個褶位，代表了五倫五常（Gorin Gojo）的「仁、義、禮、智、信」以及武士道精神（Bushido）的忠孝、勇、名譽，展現出不一樣的汽車維修中心風景！
專．訪
NY=横溝直輝
ET=East Touch
ET：你為何會成為一名賽車手？
NY：我大約3歲時，與爸爸媽媽參加了一個小型賽車比賽，那時候覺得速度好快、好好玩、好有型！對賽車的興趣就在那時開始萌芽！
ET：是因為特別喜歡速度嗎？
NY：對呀，喜歡比賽時在賽道上駕駛所產生的速度感。
ET：成為一名賽車手，最重要是擁有什麼特質？
NY：基本上，要成為賽車手，無論精神或肉體上，都要有好嚴格的要求，要長時期鍛練體力、技巧。
ET：你9歲開始參加小型賽車賽事，後來更進入方程式的世界，賽車是否你一直的童年夢想？
NY：絕對是，由小時候參與玩票性質的比賽開始，後來衍生出濃烈興趣，以成為賽車手為目標，其後更發展成為職業。
ET：有遇過嚴重意外嗎？如果有，你有沒有恐懼甚至接近死亡的體驗？
NY：曾經有遇過頗嚴重的事故，但幸運地，身體未有受到很大的傷害。其實說起來大家未必會相信，當時發生意外的那刻，自己所看到的畫面竟然是呈現Slow motion很慢動作似的，所以未有太大的驚惶恐懼感。
ET：你多次獲得冠軍，怎樣去保持如此好的水準及成績？
NY：需要長期保持著準備比賽的身/心理狀態，機會來到，就要完全投入那境況。
ET：有沒有一些人生格言/理念？
NY：我認為「成功的背面並不代表失敗」，無論遇到什麼挫折，都絕不要輕易放棄，堅決保持應有的水準，這亦是我參與「大國手」時所堅持的信念之一。
ET：怎麼會成立個人品牌NY？會發展成為一個大型企業品牌嗎？
NY：最初開始時，是自己裝備、服飾上的一個很個人化的標誌而已，其後逐漸與其他友好品牌展開合作，慢慢發展成為一個個人品牌。坦白說，對於NY這品牌未來會有什麼類型規模的發展，自己真是充滿了未知數；不過，現在很努力與「大國手」的合作，絕對期待將來會延續發展下去，會有什麼樣的發展空間！
ET：你對於在香港成立的「大國手」將來發展有什麼願景？
NY：誠然，自己一直都很努力發展事業或參與不同的賽事，至於身為「大國手」的品牌總監，好肯定會付出更加多、做到最好！
ET：對於汽車鈑金修復技術有什麼看法？
NY：一般來說，大家都很苦惱需要很多的時間去維修汽車，不這自從鈑金修復技術的出現，將歷史改寫，加快了維修的速度，就像自己參加的賽事一樣，講求效率、極速！
ET：由你設計的「大國手」工衣制服，主軸概念是怎樣構思？
NY：對於這套制服，自己一直抱持一些想法，再加上其他人的意見合力設計出來；由於我兒時開始參加劍道這項運動，故從劍道服裝上獲得靈感，衍生成為「大國手」的工衣制服設計/細節。
ET：最後，未來會有什麼新企劃或新發展？
NY：因為「大國手」今年剛成立不久，故將會全力以赴支持發展這個品牌/單位，一直以來自己都很樂於接受不同的挑戰，故希望有更加多人認識及喜歡「大國手」！
横溝直輝 Naoki Yokomizo
9歲開始參加小型賽車賽事，18歲進入方程式的世界，在方程式賽事、日本SUPER GT、及世界各地多次奪冠。擁有林寶堅尼官方公認第一車手「NO.63」號碼的他，效力SUPER GT300的Direction 108 Racing車隊。除賽車以外，横溝直輝個人品牌NY於日本聯乘多個時尚品牌，並為多個品牌作代言人，與Black Flys、G-STAR RAW等品牌保持友好關係，更是GoPro官方運動員贊助的唯一一位賽車選手。
https://www.yokomizonaoki.com/
大國手 Grand Tycoon
紅磡鶴園東街1號地下3號舖
2442 2424
